L'ammortizzatore anteriore adotta una forcella rovesciata da 43 mm di diametro con una maggiore rigidità, migliorando significativamente il controllo del veicolo e garantendo una guida fluida su strada.
L'ammortizzatore posteriore centrale adotta azoto ad alta pressione all'interno, cilindro di smorzamento da 50 mm, pistone sovradimensionato e specifiche più elevate rispetto alla maggior parte delle concorrenti.

Forcellone posteriore a doppio braccio in alluminio e sospensioni​ tarate in modo da rispondere rapidamente, assorbire efficacemente le vibrazioni causate da piccole asperità della strada e fornire un supporto più forte su strade accidentate. 
Il precarico della molla ridotto e l'ampia corsa della ruota posteriore migliorano il comfort di guida ed evitano l'affaticamento durante i lunghi viaggi.

Disco anteriore da 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini contrapposti J.JUAN e disco posteriore da 265 mm. 
ABS anteriore/posteriore indipendente Bosch 9.1 M. Pneumatici con controllo elettronico della pressione e della temperatura.